Botões dos quatro piscas para Renault

Os botões dos quatro piscas para Renault acionam simultaneamente todos os indicadores de mudança de direção, permitindo sinalizar imobilizações, avarias ou situações de perigo. Conforme o modelo e a geração, o interruptor pode funcionar como simples comando momentâneo ou integrar circuitos adicionais ligados ao fecho…

<p>Os botões dos quatro piscas para Renault acionam simultaneamente todos os indicadores de mudança de direção, permitindo sinalizar imobilizações, avarias ou situações de perigo. Conforme o modelo e a geração, o interruptor pode funcionar como simples comando momentâneo ou integrar circuitos adicionais ligados ao fecho centralizado, iluminação do tablier e unidade UCH. Desgaste nos contactos, retroiluminação inoperacional ou patilhas partidas podem justificar a substituição do módulo.</p>
<h2>Função de emergência</h2>
<p>Ao pressionar o botão, o sinal é enviado para o relé intermitente ou para a unidade eletrónica responsável pela gestão da sinalização. Nos Renault mais recentes, a UCH processa o comando e ativa os piscas dianteiros, traseiros e laterais com cadência uniforme.</p>
<p>Uma resposta irregular pode resultar de contactos carbonizados, mola de retenção fatigada ou interrupção na placa condutora. A falha também pode afetar o testemunho luminoso integrado no próprio interruptor.</p>
<h2>Integração no painel</h2>
<p>Em modelos como Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Kangoo ou Trafic, o botão pode estar montado isoladamente ou incorporado num conjunto com fecho centralizado e outros comandos.</p>
<p>O formato da moldura, a profundidade do corpo e a geometria das patilhas variam conforme o tablier e a fase de produção. Uma peça semelhante na face frontal pode não encaixar corretamente noutra consola.</p>
<h2>Pinagem Renault</h2>
<p>A referência OEM, a quantidade de terminais e a orientação do conector são decisivas. Algumas versões utilizam iluminação independente, enquanto outras partilham alimentação e massa com o módulo de comandos.</p>
<p>Também devem coincidir a simbologia, a cor da retroiluminação e as funções associadas. Diferenças na pinagem podem impedir a ativação ou gerar comportamento incorreto no circuito.</p>
<h2>Diagnóstico do circuito</h2>
<p>Antes da substituição, convém verificar fusíveis, cablagem, continuidade e comunicação com a UCH. Um conector oxidado ou fio interrompido pode simular uma avaria do botão.</p>
<p>Depois da instalação, devem ser testados os quatro indicadores, o testemunho no painel, a retroiluminação e o retorno mecânico do interruptor.</p>

Produtos disponíveis

6 produtos disponíveis

Botão dos piscas para Renault Clio II (98-01)
Nº contactos da ficha: 8
Cor: Preto, vermelho
Lado de montagem: Interior
Números OEM: 7700421820
Condição: Completamente novo

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Botão dos piscas para Renault Clio II (01-05)
Condição: Completamente novo

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8% de desconto

Botão dos piscas para Renault Kangoo I (97-02)
Condição: Completamente novo

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Preço normal ~~24,90€~~ Preço de saldo 22,90€
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Botão dos piscas para Renault Trafic II (01-15)
N.º artigo: EWS-RE-007
Nº ligações: 4
Forma: Triângular
Cor: Vermelho
Equipamento: Elétrico
Números OEM: 2529 048 89R ; 8200 442 724 ; 8200 002 441
Condição: Completamente novo

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Botão dos piscas para Renault Megane I (96-02)
Nº contactos da ficha: 8
Tensão (V): 12
Cor: Preto, vermelho
Equipamento: Elétrico
Números OEM: 7700435867
Condição: Completamente novo

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Botão dos piscas para Renault Scenic III (08-16)
Cor: Vermelho, preto
Lado de montagem: À frente
Números OEM: 252100502R ; 252100004R ; 252100001R ; 252100001 ; 252100004
Condição: Completamente novo

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Botão dos piscas para Renault Clio II (01-05)

Botão dos piscas para Renault Kangoo I (97-02)

Botão dos piscas para Renault Trafic II (01-15)

Botão dos piscas para Renault Megane I (96-02)

Botão dos piscas para Renault Scenic III (08-16)