Tampa, gancho de reboque

A remoção correta da tampa do gancho de reboque varia conforme o modelo do veículo, mas a maioria pode ser removida com cuidado utilizando uma ferramenta de remoção de acabamento não metálica (como um espátula de plástico) ou uma chave de fenda pequena envolta em pano para evitar riscos. Em muitos veículos, a tampa possui um pequeno recorte na parte inferior onde deve ser inserida a ferramenta para fazer alavanca suavemente. Em alguns modelos, como certos Ford, a tampa pode ser solta empurrando-a firmemente num dos lados sem necessidade de ferramentas. Atenção: nunca force a tampa sem identificar o ponto correto de alavanca para não quebrar os encaixes ou danificar a pintura.

O gancho de reboque (olhal) geralmente é guardado na bagageira do veículo, junto com o kit de ferramentas de bordo. Em veículos com pneu sobresselente, o gancho costuma estar num tabuleiro debaixo do pneu; em veículos sem pneu sobresselente, encontra-se no tabuleiro de ferramentas. A tampa, após a remoção, deve ser guardada num local seguro dentro do veículo (como no porta-luvas ou na bagageira) para não ser perdida. Importante: após utilizar o gancho de reboque, este deve ser retirado e guardado, e a cavidade de encaixe deve ser fechada novamente com a tampa para evitar a entrada de sujidade, partículas estranhas ou humidade que possam danificar a rosca ou o mecanismo.

Se a tampa do gancho de reboque está solta, geralmente o problema são os grampos ou abas de fixação que perderam a pressão ou estão ligeiramente desgastados. Uma solução caseira eficaz e não invasiva é aplicar pequenas tiras de fita isolante (elétrica) ou fita de vedação na parte interna dos encaixes da tampa ou na borda metálica onde a tampa se fixa, criando assim mais atrito e eliminando a folga. Outra opção é utilizar pequenos pedaços de velcro adesivo ou feltro autocolante nos pontos de contacto para aumentar a pressão. Caso os grampos estejam partidos ou a tampa esteja danificada, a melhor solução é adquirir uma tampa de reposição original para o modelo específico do veículo, pois as tampas não são universais e a peça nova geralmente tem um custo acessível. Evite utilizar colas fortes, pois isso impedirá a remoção futura quando for necessário aceder ao gancho de reboque.