Válvulas EGR
Para que serve uma válvula EGR?
A válvula EGR foi concebida para reduzir as emissões de NOx libertadas pelo motor. O seu funcionamento foi desenvolvido para permitir a circulação dos gases de escapamento no motor. Assim, estes gases, muito nocivos para a saúde, são recuperados e reciclados, reduzindo o impacto negativo criado pela sua expulsão para a atmosfera. Todos os veículos equipados com motor diesel são obrigados a ter válvula EGR porque a lei ambiental assim o determina, no entanto, nos veículos equipados com motores a gasolina não é obrigatório, mas alguns são equipados com válvulas EGR.
Funcionamento
Quando a gasolina e o ar se misturam, sobra oxigénio em excesso, o que criará o NOx. Este gás, muito prejudicial à saúde, será recuperado e reciclado, reduzindo o impacto negativo criado pela sua expulsão na atmosfera. A válvula Egr entra em ação quando o veículo atinge 2.500 rotações por minuto. Geralmente localizado na saída do motor, logo após o coletor de escapamento, ele permite que o Nox seja redirecionado a injeção para queimá-lo uma segunda vez antes de resfriá-lo. Ele abre se gradualmente até 90% quando o veículo está em marcha lenta. Quando são necessários torque e potência, a válvula fecha para permitir a entrada de oxigénio nos cilindros.
Por que uma válvula EGR falha?
Geralmente, uma válvula Egr está danificada porque os depósitos de calamina alojam-se no seu interior e bloqueiam a válvula, que permite abrir e fechar. A válvula não faz mais o seu trabalho, acabando por se danificar com resto do motor se não for verificado a tempo.
Sintomas mais comuns da válvula EGR
Certos indicadores podem permitir detetar um problema na válvula Egr, este é o caso se você observar fumaça preta saindo do escape, a luz do motor dedicada à poluição ou a perda de potência motor. Frequentemente, interrupções de alguns milissegundos durante a condução podem ser causadas se esta entupida.
As mais danificadas
As mais frequentemente envolvidas provêm, geralmente, de motores gasóleos:
- 1.6 TDI - 75 / 90 / 105 CV
- 2.0 TDI - 110 / 136 / 140 / 143 / 170 CV
- 1.6 HDI - 90 / 110 CV
- 2.0 HDI e TDCI – 120 / 136 / 138 CV
- 1.5 DCI – 65 / 80 / 100 CV
- 1.9 DCI – 105 / 110 / 120 CV
- 1.3 e 1.7 CDTI
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