Válvulas EGR

As válvulas EGR ajudam a reduzir as emissões do motor ao encaminhar parte dos gases de escape novamente para a admissão. Com o tempo, a acumulação de fuligem e resíduos pode limitar o movimento da válvula, alterar a mistura de ar e provocar falhas de funcionamento. Nesta coleção encontra válvulas EGR novas para diferentes marcas,…

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Perguntas frequentes sobre Válvulas EGR

Posso conduzir com a válvula EGR avariada?

Tecnicamente sim, mas não é recomendado. O veículo vai funcionar de forma irregular, tremer em ralenti, consumir mais combustível e a luz do motor ficará acesa. Em casos mais graves, pode ouvir-se estalos ou "pop" durante a condução.

Como testar a válvula EGR por mim mesmo?

Um método caseiro comum é desconectar a mangueira ou a ficha elétrica da EGR e tapar a abertura. Se o veículo funcionar melhor, é provável que a EGR esteja com problemas. Num veículo mais antigo com EGR de vácuo, pode testar-se aplicando vácuo manualmente com uma bomba de vácuo e observando se o motor morre (o que indica que a EGR está a funcionar). Contudo, nos modelos eletrónicos modernos, o teste mais fiável é feito com um scanner de diagnóstico.

Porque é que as válvulas EGR avariam repetidamente no meu carro?

Se já substituiu a EGR várias vezes e o problema persiste, a causa raiz provavelmente não é a válvula em si. Pode haver acumulação excessiva de carbono no sistema de escape, que se solta e volta a obstruir ou a encravar a válvula nova. Noutros casos, a centralina pode ter um problema de software, pode haver uma fuga de vácuo, ou o motor pode estar a queimar óleo, produzindo mais resíduos do que o normal.

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