As estruturas e motores de escova dos limpa-vidros para BMW asseguram o movimento regular das escovas através de um sistema composto por motor elétrico, articulações, veios e suportes. A configuração varia entre séries, gerações e carroçarias, podendo existir diferenças relevantes entre berlina, Touring, Coupé, Cabrio e SUV. Esta coleção reúne estruturas e motores de limpa-vidros BMW novos e compatíveis para diferentes aplicações.
Mecanismo dianteiro
Na zona dianteira, o motor transmite movimento às escovas através de bielas e articulações instaladas sob a base do para-brisas. O conjunto deve manter o curso correto sem folgas ou resistência excessiva.
Casquilhos deteriorados podem provocar movimento irregular ou perda de sincronização.
Motor e posição de repouso
O motor inclui engrenagens de redução e um circuito responsável por fazer regressar as escovas à posição de descanso. Uma falha interna pode provocar paragens fora da posição prevista.
Desgaste elétrico ou mecânico também pode reduzir a velocidade de funcionamento.
Touring e limpa-vidros traseiro
Carroçarias Touring, SUV e alguns hatchback utilizam motor traseiro específico instalado no portão. Eixo, ficha e sistema de fixação diferem do conjunto dianteiro.
Determinadas versões podem possuir funções adicionais ligadas ao sistema traseiro.
Série e chassis
Para localizar estruturas e motores de escova dos limpa-vidros para BMW compatíveis, importa cruzar VIN, referência OEM, série, código de chassis, carroçaria e posição.
Pinagem, furação, comprimento das articulações, estrias dos veios e posição de repouso devem coincidir com o sistema instalado.
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