Faróis Traseiros

Os conjuntos óticos traseiros podem integrar luzes de presença, travagem, indicadores de mudança de direção, marcha-atrás e luz de nevoeiro traseira. Cada uma tem uma função específica: tornar o veículo visível e comunicar aos restantes condutores ações como travar, mudar de direção ou fazer marcha-atrás.

As causas mais frequentes são lâmpada fundida, fusível queimado, ficha oxidada, mau contacto ou cablagem danificada. Nos veículos com iluminação LED, a falha também pode estar no próprio módulo LED ou no sistema eletrónico de controlo da iluminação.

Começa-se por identificar qual das funções deixou de trabalhar. Depois, verifica-se a lâmpada ou módulo LED, o respetivo fusível e o estado da ficha e dos cabos. Com um multímetro, pode confirmar-se se chega a tensão ao conector quando a respetiva luz é acionada. Se houver alimentação correta e a luz continuar apagada, a falha tende a estar na lâmpada ou no conjunto ótico.

Sequência de verificação: 1) testar todas as funções do farol → identificar exatamente a que falha; 2) verificar lâmpada/LED e fusível → confirmar integridade; 3) medir alimentação e massa no conector → comparar com os dados técnicos do veículo; 4) se tudo estiver correto, verificar o conjunto ótico ou módulo eletrónico.