BMW Série 3 E46 Sedan
Berlina equilibrada, bem construída e muito agradável de conduzir. Os motores de seis cilindros, a direção precisa e a tração traseira continuam a destacar-se. A idade, o histórico frequentemente incompleto, a corrosão e algumas reparações potencialmente caras exigem uma inspeção cuidadosa antes da compra.
Campanhas de recall
Airbag do condutor Takata/NADI
O insuflador pode degradar-se e romper durante o disparo, projetando fragmentos metálicos para o habitáculo. Algumas unidades estão abrangidas por avisos de imobilização imediata.
Airbag do passageiro Takata
O módulo do passageiro também pode utilizar um insuflador defeituoso, exigindo inspeção ou substituição gratuita.
Luzes traseiras — 2011
Nos Sedan fabricados entre setembro de 2001 e fevereiro de 2005, uma ligação de massa deficiente podia inutilizar piscas, mínimos ou luzes de travagem. Confirme todas as campanhas pelo VIN.
Fiabilidade
Globalmente, o E46 é robusto quando bem mantido, sobretudo com motores de seis cilindros. Verifique arrefecimento, fugas de óleo, VANOS, correntes dos N42/N46 e turbo, injeção e abas de admissão nos Diesel. A eletrónica pode falhar nos elevadores, fecho e sensores. O habitáculo envelhece bem, mas forros e plásticos degradam-se. A manutenção corrente é acessível; reparações estruturais, motor ou caixa são caras.
Qualidades
- Comportamento dinâmico preciso e envolvente.
- Motores de seis cilindros suaves e duráveis.
- Habitáculo sólido e ergonomia muito conseguida.
- Boa disponibilidade de peças e oficinas especializadas.
- Design intemporal e valorização crescente dos melhores exemplares.
Pontos a verificar
- Sistema de arrefecimento: radiador, vaso de expansão, bomba de água e termóstato.
- Fissuras nos apoios do eixo traseiro, corrosão nos fundos, cavas e pontos de elevação.
- Corrente, Valvetronic e consumo de óleo nos 316i/318i N42 ou N46.
- Turbo, injetores, bomba, embraiagem, volante bimassa e abas de admissão nos Diesel.
- Suspensão, elevadores dos vidros, fecho centralizado, climatização e luzes traseiras.
Motorizações disponíveis
| Motorização | Combustível | Data de comercialização | Potência | Potência fiscal (CV) | Avaliação |
|---|---|---|---|---|---|
| 316i 1.9 M43 | Gasolina | 03/1998–08/2001 | 105 CV | 7 CV | A considerar |
| 316i 1.8 N42/N46 | Gasolina | 09/2001–03/2005 | 115 CV | 7 CV | Evitar |
| 318i 1.9 M43 | Gasolina | 03/1998–08/2001 | 118 CV | 8 CV | Recomendado |
| 318i 2.0 N42/N46 | Gasolina | 09/2001–02/2005 | 143 CV | 9 CV | A considerar |
| 320i 2.0 M52TU | Gasolina | 03/1998–08/2000 | 150 CV | 10 CV | Recomendado |
| 320i 2.2 M54 | Gasolina | 09/2000–11/2004 | 170 CV | 11 CV | Recomendado |
| 323i 2.5 M52TU | Gasolina | 03/1998–08/2000 | 170 CV | 11 CV | Recomendado |
| 325i 2.5 M54 | Gasolina | 09/2000–03/2005 | 192 CV | 12 CV | Recomendado |
| 328i 2.8 M52TU | Gasolina | 03/1998–05/2000 | 193 CV | 12 CV | Recomendado |
| 330i 3.0 M54 | Gasolina | 06/2000–02/2005 | 231 CV | 15 CV | Recomendado |
| 318d 2.0 M47 | Gasóleo | 08/2001–03/2005 | 115 CV | 7 CV | A considerar |
| 320d 2.0 M47 | Gasóleo | 03/1998–08/2001 | 136 CV | 8 CV | A considerar |
| 320d 2.0 M47TU | Gasóleo | 09/2001–02/2005 | 150 CV | 8 CV | A considerar |
| 330d 2.9 M57 | Gasóleo | 09/1999–02/2003 | 184 CV | 11 CV | Recomendado |
| 330d 3.0 M57TU | Gasolina | 03/2003–01/2005 | 204 CV | 12 CV | A considerar |