BMW Série 5 Sedan E60
Berlina executiva confortável, espaçosa e muito competente em estrada. Destaca-se pelo comportamento dinâmico, motores de seis cilindros, qualidade de construção e conforto em viagens longas. Perde pontos pela eletrónica complexa, idade dos exemplares e custos elevados de algumas reparações.
Campanhas de recall
Ligação do cabo positivo da bateria — 2012/2019
A ligação junto ao piso da mala podia afrouxar, causando falhas elétricas, impossibilidade de arranque, sobreaquecimento ou incêndio.
Sensor de ocupação do banco do passageiro — 2008/2013/2017
O tapete sensor podia deteriorar-se e desativar indevidamente o airbag dianteiro, acendendo os avisos no painel.
Aquecedor da ventilação do cárter — campanhas posteriores
Nos motores N52, o componente podia entrar em curto-circuito e, raramente, provocar incêndio. Confirme todas as ações pelo VIN.
Fiabilidade
O E60 pode ser fiável com manutenção rigorosa, sobretudo com os seis cilindros M54, N52 e M57. Verifique arrefecimento, fugas de óleo, corrente N47, turbo, DPF e admissão Diesel; nos V8 e M5, os riscos aumentam. A eletrónica pode falhar no iDrive, módulos, sensores e bateria. O habitáculo é resistente, mas surgem ruídos e desgaste. Revisões são suportáveis; caixa automática, suspensão ativa e grandes reparações são caras.
Qualidades
- Excelente conforto e estabilidade em autoestrada.
- Comportamento dinâmico muito equilibrado para uma berlina grande.
- Motores de seis cilindros suaves, potentes e duráveis.
- Habitáculo espaçoso e bancos muito confortáveis.
- Bagageira ampla e boa disponibilidade de peças.
Pontos a verificar
- Sistema de arrefecimento, fugas de óleo e funcionamento da bomba de água.
- Corrente de distribuição nos 520d equipados com motor N47.
- Turbo, DPF, EGR, injetores e abas do coletor nos motores a gasóleo.
- Caixa automática, conversor, suspensão ativa, direção e travão de estacionamento.
- iDrive, módulos eletrónicos, bateria, sensores, entrada de água e campanhas pelo VIN.
Motorizações disponíveis
| Motorização | Combustível | Data de comercialização | Potência | Potência fiscal (CV) | Avaliação |
|---|---|---|---|---|---|
| 520i 2.2 M54 | Gasolina | 07/2003–07/2005 | 170 CV | 7 CV | A considerar |
| 520i 2.0 N43 | Gasolina | 09/2007–05/2010 | 170 CV | 10 CV | Evitar |
| 523i 2.5 N52 | Gasolina | 07/2005–02/2007 | 177 CV | 11 CV | Recomendado |
| 523i 2.5 N53 | Gasolina | 03/2007–05/2010 | 190 CV | 11 CV | A considerar |
| 525i 2.5 M54 | Gasolina | 07/2003–07/2005 | 192 CV | 13 CV | Recomendado |
| 525i 2.5 N52 | Gasolina | 07/2005–02/2007 | 218 CV | 13 CV | Recomendado |
| 525i 3.0 N53 | Gasolina | 03/2007–05/2010 | 218 CV | 13 CV | A considerar |
| 530i 3.0 M54 | Gasolina | 07/2003–07/2005 | 231 CV | 15–16 CV | Recomendado |
| 530i 3.0 N52 | Gasolina | 07/2005–02/2007 | 258 CV | 17 CV | Recomendado |
| 530i 3.0 N53 | Gasolina | 03/2007–05/2010 | 272 CV | 17 CV | A considerar |
| 540i 4.0 N62 | Gasolina | 09/2005–05/2010 | 306 CV | 22 CV | A considerar |
| 545i 4.4 N62 | Gasolina | 07/2003–07/2005 | 333 CV | 23–24 CV | Evitar |
| 550i 4.8 N62 | Gasolina | 09/2005–05/2010 | 367 CV | 27 CV | Evitar |
| M5 5.0 V10 S85 | Gasolina | 2005–05/2010 | 507 CV | 43 CV | Evitar |
| 520d 2.0 M47 | Gasóleo | 09/2005–09/2007 | 163 CV | 9–10 CV | Recomendado |
| 520d 2.0 N47 | Gasolina | 09/2007–05/2010 | 177 CV | 10 CV | Evitar |
| 525d 2.5 M57 | Gasóleo | 03/2004–02/2007 | 177 CV | 11 CV | Recomendado |
| 525d 3.0 M57 | Gasóleo | 03/2007–05/2010 | 197 CV | 12 CV | Recomendado |
| 530d 3.0 M57 | Gasóleo | 07/2003–07/2005 | 218 CV | 13–14 CV | Recomendado |
| 530d 3.0 M57 | Gasóleo | 09/2005–02/2007 | 231 CV | 14 CV | Recomendado |
| 530d 3.0 M57 | Gasóleo | 03/2007–05/2010 | 235 CV | 14–15 CV | Recomendado |
| 535d 3.0 M57 biturbo | Gasóleo | 09/2004–02/2007 | 272 CV | 17 CV | A considerar |
| 535d 3.0 M57 biturbo | Gasóleo | 03/2007–05/2010 | 286 CV | 18 CV | A considerar |