BMW Série 6 Gran Turismo G32
Modelo extremamente confortável, espaçoso e competente em viagens longas. Destaca-se pela enorme bagageira, excelente isolamento acústico, motores eficientes e qualidade do habitáculo. Perde pontos pelas dimensões exteriores, peso e custos elevados de pneus, suspensão e reparações complexas.
Campanhas de recall
Refrigerador EGR — versões Diesel
- Uma fuga interna podia misturar líquido de refrigeração com depósitos de fuligem, provocando perda de potência, danos na admissão e risco de incêndio.
Cablagem do ventilador do habitáculo
- A ligação ao regulador podia sofrer corrosão, sobreaquecer e, em casos extremos, causar um incêndio no veículo.
Airbag do condutor
- Em determinadas unidades F32, o propulsor podia degradar-se e romper durante o disparo, projetando fragmentos metálicos. Todas as campanhas devem ser confirmadas através do VIN.
Fiabilidade
Globalmente, o G32 é fiável com manutenção rigorosa. Os motores B48, B58, B47 e B57 são sólidos, mas exigem controlo de fugas, arrefecimento, EGR, DPF e AdBlue. A suspensão pneumática, caixa automática e xDrive devem ser testados. A eletrónica pode apresentar falhas de software, sensores, câmaras ou iDrive. O habitáculo envelhece bem. Revisões são razoáveis, mas suspensão, turbos, travões, pneus e equipamento complexo elevam bastante os custos.
Qualidades
- Conforto de marcha e isolamento acústico excelentes.
- Habitáculo muito espaçoso, sobretudo nos bancos traseiros.
- Bagageira enorme e portão traseiro elétrico prático.
- Motores potentes, suaves e relativamente eficientes.
- Excelente estabilidade e segurança em autoestrada.
Pontos a verificar
- Foles, compressor e nivelamento da suspensão pneumática.
- EGR, DPF, AdBlue, turbo e injetores nos Diesel.
- Fugas de óleo ou líquido de refrigeração e histórico das revisões.
- Caixa automática, xDrive, direção integral e suspensão adaptativa.
- iDrive, câmaras, sensores, portão elétrico, bateria de 48 V e recalls pelo VIN.
Motorizações disponíveis
| Motorização | Combustível | Data de comercialização | Potência | Potência fiscal (CV) | Avaliação |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i 2.0 B48 | Gasolina | 11/2017–06/2020 | 258 CV | 15 CV | Recomendado |
| 640i 3.0 B58 | Gasolina | 11/2017–06/2020 | 340 CV | 22–23 CV | Recomendado |
| 620d 2.0 B47 | Gasóleo | 07/2018–06/2020 | 190 CV | 10 CV | A considerar |
| 630d 3.0 B57 | Gasóleo | 11/2017–06/2020 | 265 CV | 16 CV | Recomendado |
| 640d xDrive 3.0 B57 biturbo | Gasóleo | 11/2017–06/2020 | 320 CV | 20–21 CV | A considerar |
| 630i 2.0 B48 48 V | Híbrido | 07/2020–2023 | 258 CV | 15 CV, indicativo | Recomendado |
| 640i 3.0 B58 48 V | Híbrido | 07/2020–2023 | 333 CV | 22–23 CV, indicativo | Recomendado |
| 620d 2.0 B47 48 V | Híbrido | 07/2020–2023 | 190 CV | 10 CV | A considerar |
| 630d 3.0 B57 48 V | Híbrido | 07/2020–2023 | 286 CV | 17 CV | Recomendado |
| 640d xDrive 3.0 B57 48 V | Híbrido | 07/2020–2023 | 340 CV | Cerca de 22 CV | A considerar |