BMW X3 G01
SUV premium espaçoso, confortável e muito competente em estrada. Destaca-se pela qualidade de construção, bagageira, comportamento dinâmico e motores eficientes. Perde pontos pelos custos de pneus, travões, suspensão e reparações dos sistemas xDrive, híbrido e antipoluição. Apresenta, globalmente, um bom registo de fiabilidade.
Campanhas de recall
Refrigerador EGR — versões Diesel
Nos Diesel, fugas internas podiam acumular líquido e fuligem na admissão, causando danos, perda de potência e, raramente, incêndio.
Calhas da bagageira — 2024
Em algumas unidades, a fixação das calhas da bagageira podia não resistir corretamente num impacto traseiro, exigindo novos parafusos e anilhas.
Motor de arranque — 2026
Certos veículos receberam substituição do motor de arranque por risco de desgaste interno, dificuldade de arranque, curto-circuito e sobreaquecimento. Confirme todas as campanhas pelo VIN.
Fiabilidade
O G01 apresenta boa fiabilidade, destacando-se os motores B48, B58, B47 e B57. Nos Diesel, verifique EGR, DPF, AdBlue e turbo; no xDrive30e, bateria e carregamento. Podem surgir fugas de óleo ou refrigeração, desgaste da suspensão e falhas no iDrive, câmaras ou sensores. O habitáculo envelhece bem. A manutenção corrente é razoável, mas xDrive, suspensão adaptativa, híbrido, travões e pneus podem elevar bastante os custos.
Qualidades
- Habitáculo espaçoso, confortável e bem construído.
- Bagageira ampla e bancos traseiros versáteis.
- Excelente compromisso entre conforto e comportamento dinâmico.
- Motores de quatro e seis cilindros eficientes e potentes.
- Boa posição de condução, visibilidade e estabilidade em autoestrada.
Pontos a verificar
- EGR, DPF, AdBlue, injetores e turbo nas versões Diesel.
- Fugas de óleo ou líquido de refrigeração e estado do sistema de arrefecimento.
- Caixa automática, caixa de transferência xDrive e diferenciais.
- Suspensão adaptativa, casquilhos, travões e desgaste irregular dos pneus.
- iDrive, câmaras, sensores, bateria de 48 V e sistema híbrido do xDrive30e.
Motorizações disponíveis
| Motorização | Combustível | Data de comercialização | Potência | Potência fiscal (CV) | Avaliação |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive20i 2.0 B48 | Gasolina | 11/2017–07/2021 | 184 CV | 10–11 CV | Recomendado |
| xDrive20i 2.0 B48 48 V | Híbrido | 08/2021–06/2024 | 184 CV | 10 CV | Recomendado |
| xDrive30i 2.0 B48 48 V | Híbrido | 08/2021–06/2024 | 252 CV | 14 CV | Recomendado |
| M40i 3.0 B58 | Gasolina | 11/2017–06/2018 | 360 CV | 25 CV | A considerar |
| M40i 3.0 B58 | Gasóleo | 07/2018–07/2021 | 354 CV | 25 CV | A considerar |
| M40i 3.0 B58 48 V | Híbrido | 08/2021–06/2024 | 360 CV | 24 CV | A considerar |
| sDrive18d 2.0 B47 — mercados selecionados | Gasóleo | 04/2018–07/2020 | 150 CV | 8 CV | A considerar |
| sDrive18d 2.0 B47 48 V — mercados selecionados | Híbrido | 08/2020–06/2024 | 150 CV | 8 CV | A considerar |
| xDrive20d 2.0 B47 | Gasóleo | 11/2017–07/2020 | 190 CV | 10–11 CV | Recomendado |
| xDrive20d 2.0 B47 48 V | Híbrido | 08/2020–06/2024 | 190 CV | 10 CV | Recomendado |
| xDrive25d 2.0 B47 biturbo | Gasóleo | 03/2018–06/2020 | 231 CV | 13 CV | A considerar |
| xDrive30d 3.0 B57 | Gasóleo | 11/2017–07/2020 | 265 CV | 16 CV | Recomendado |
| xDrive30d 3.0 B57 48 V | Híbrido | 08/2020–06/2024 | 286 CV | 17 CV | Recomendado |
| M40d 3.0 B57 biturbo | Gasolina | 08/2018–07/2020 | 326 CV | 21 CV | A considerar |
| M40d 3.0 B57 48 V | Híbrido | 08/2020–06/2024 | 340 CV | 22 CV | A considerar |
| xDrive30e 2.0 | Híbrido | 03/2020–06/2024 | 292 CV | 10 CV | A considerar |