O BMW X5 E53 inaugurou a gama SUV da marca, combinando tração integral, carroçaria elevada e motores de seis ou oito cilindros. As versões anteriores e posteriores ao facelift apresentam diferenças na frente, transmissão e eletrónica. Esta coleção reúne peças BMW X5 E53 novas e compatíveis para reparar suspensão, travagem, direção, transmissão, carroçaria e sistemas do motor.
Primeira geração X5
Portas, vidros, elevadores, fechaduras e portão traseiro utilizam componentes próprios do E53. O portão dividido integra duas fechaduras, cablagens e amortecedores distintos.
Faróis, grelhas, capô, para-choques e farolins mudaram durante a atualização estética. Fichas e suportes devem corresponder à fase correta.
Suspensão dianteira e traseira
Braços, rótulas, casquilhos e tirantes sofrem desgaste devido ao peso do veículo. Folgas podem provocar vibrações, ruídos ou instabilidade em travagem.
Algumas versões utilizam suspensão pneumática traseira ou nos dois eixos. Foles, compressor, sensores e válvulas dependem do sistema instalado.
Seis cilindros, V8 e xDrive
A gama recebeu motores diesel, gasolina de seis cilindros e V8. Injetores, bobinas, sensores, bombas e refrigeração variam conforme motor.
O sistema de tração integral inclui caixa de transferência, diferenciais e veios. Caixa manual ou automática altera embraiagem, conversor e transmissões.
Pré-facelift ou facelift
Para localizar peças BMW X5 E53 compatíveis, importa cruzar VIN, referência OEM, data de produção, motor, transmissão e suspensão. O facelift trouxe alterações técnicas além da estética.
Dimensões, pinagem, furação, número de estrias e posição de montagem devem coincidir com o veículo.
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