O Fiat Multipla distingue-se pelo habitáculo largo, seis lugares distribuídos por duas filas e soluções mecânicas pouco comuns entre monovolumes compactos. As versões anteriores e posteriores ao restyling apresentam diferenças relevantes na frente, iluminação e acabamentos. Esta coleção reúne peças Fiat Multipla novas e compatíveis para reparar carroçaria, suspensão, travagem, climatização, transmissão e sistemas do motor.
Seis lugares independentes
Os três bancos dianteiros e os três traseiros utilizam calhas, trincos, cintos e mecanismos próprios. A posição central influencia consola, comandos, suportes e componentes do piso.
Portas, elevadores, fechaduras e puxadores dependem do lado de montagem. O amplo habitáculo exige ainda ventiladores, condutas e elementos de climatização específicos.
Primeira frente ou restyling
Os primeiros modelos apresentam faróis elevados e painéis dianteiros muito característicos. Após a atualização estética, capô, para-choques, grelha, óticas e suportes foram redesenhados.
Farolins, retrovisores e acabamentos também podem variar conforme data de produção. Fichas, motores de regulação e pontos de fixação devem corresponder à fase correta.
JTD, gasolina e Bipower
A gama recebeu motores a gasolina, diesel JTD e versões Bipower a gasolina e gás natural. Injetores, bobinas, reguladores, tubos, sensores e componentes de alimentação diferem entre sistemas.
Caixa manual, embraiagem, transmissões e apoios dependem da motorização. Nas versões Bipower, depósitos, válvulas e tubagens exigem componentes certificados para o circuito instalado.
Configuração técnica completa
Para localizar peças Fiat Multipla compatíveis, importa cruzar VIN, referência OEM, data de produção, motorização, combustível e nível de equipamento. O ano da matrícula pode não distinguir corretamente a transição entre fases.
Pinagem, dimensões, furação, pressão de funcionamento e posição dos suportes devem coincidir com o componente retirado do veículo.
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