O Land Rover Freelander foi desenvolvido como todo-o-terreno compacto para utilização familiar, estrada e percursos de baixa aderência. A primeira e a segunda geração apresentam sistemas de tração, carroçarias e motorizações diferentes. Esta coleção reúne peças Land Rover Freelander novas e compatíveis para reparar transmissão, suspensão, travagem, carroçaria, direção e sistemas do motor.
Três portas ou cinco portas
O Freelander 1 foi comercializado em versões de três e cinco portas, incluindo carroçarias com tejadilho traseiro removível. Portas, vidros, revestimentos, farolins e elementos traseiros variam.
O Freelander 2 utiliza apenas cinco portas e uma plataforma diferente. Não existe equivalência direta nos componentes exteriores ou mecânicos.
Transmissão integral
No Freelander 1, IRD, viscoacoplamento, veio e diferencial traseiro trabalham em conjunto. Diferenças de pneus ou desgaste podem aumentar esforços na transmissão.
O Freelander 2 utiliza acoplamento Haldex, com bomba, filtro e módulo próprios. Avisos de tração podem resultar de falhas hidráulicas ou eletrónicas.
Motores e suspensão
A gama recebeu motores a gasolina e diesel de várias origens. Injetores, turbocompressores, sensores, tubos e apoios dependem do código do motor.
Braços, rótulas, amortecedores, cubos e travões variam conforme geração e eixo. Ruídos podem resultar de casquilhos, rolamentos ou tirantes.
Freelander 1 ou 2
Para localizar peças Land Rover Freelander compatíveis, importa cruzar VIN, referência OEM, geração, carroçaria, data de produção, motor e transmissão. O ano de matrícula não substitui o código de chassis.
Pinagem, dimensões, furação, número de estrias e posição dos suportes devem coincidir com o componente instalado.
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