O MINI Roadster foi desenvolvido como descapotável compacto de dois lugares, com tejadilho de lona e traseira própria. Comercializado sob o código R59, partilha parte da base técnica com outros MINI da mesma geração, mas utiliza componentes específicos de carroçaria e habitáculo. Esta coleção reúne peças MINI Roadster novas e compatíveis para reparar capota, iluminação, suspensão, travagem, transmissão e sistemas do motor.
Dois lugares e traseira própria
A ausência de bancos traseiros altera revestimentos, divisórias e capacidade da bagageira. Tampa, farolins, spoiler e painéis traseiros são diferentes dos utilizados no Hatch ou Cabrio.
Portas, vidros, elevadores e retrovisores devem corresponder ao lado e ao nível de equipamento. Versões John Cooper Works podem apresentar acabamentos específicos.
Capota de lona
O sistema inclui armação, fechos, sensores, vedantes e, conforme versão, acionamento semiautomático. Entrada de água ou ruído pode resultar de borrachas degradadas ou desalinhamento.
O mecanismo deve fechar sem esforço e manter contacto uniforme com o para-brisas. Cabos e articulações dependem da posição instalada.
Cooper, S e JCW
A gama recebeu motores a gasolina atmosféricos e turbo. Bobinas, injetores, turbocompressor, sensores, tubos e circuitos de refrigeração variam conforme Cooper, Cooper S ou JCW.
Caixa manual ou automática altera embraiagem, conversor, seletor e transmissões. Travões e suspensão também podem variar com a potência.
Código R59
Para localizar peças MINI Roadster compatíveis, importa cruzar VIN, referência OEM, data de produção, motorização, transmissão e versão. A partilha de componentes com R56, R57 ou R58 não garante equivalência integral.
Pinagem, dimensões, furação, lado de montagem e posição dos suportes devem coincidir com a aplicação do veículo.
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