O Peugeot 206 tornou-se um dos modelos mais difundidos da marca, com versões destinadas à cidade, viagens, utilização comercial e condução desportiva. A longa produção trouxe diferentes carroçarias, fases, motorizações e equipamentos, criando variações entre componentes aparentemente iguais. Esta coleção reúne peças Peugeot 206 novas e compatíveis para reparar portas, iluminação, habitáculo, suspensão, transmissão e sistemas de alimentação ou refrigeração.
Hatchback, SW e Sedan
As versões de três e cinco portas utilizam vidros, elevadores, fechaduras e revestimentos distintos. O 206 SW acrescenta portão traseiro, farolins, barras de tejadilho e elementos próprios da zona de carga, enquanto o Sedan possui uma secção traseira específica.
O 206 CC exige componentes exclusivos para portas sem moldura, vedantes, vidros e tejadilho rígido retrátil.
Eixo traseiro e travagem
O trem traseiro por barras de torção pode desenvolver folgas nos rolamentos dos braços. Rodas inclinadas, ruídos ou desgaste irregular dos pneus justificam a inspeção do eixo, dos casquilhos e dos vedantes.
Discos, tambores, maxilas, pinças e cabos do travão de mão variam segundo a motorização, a potência e o equipamento de travagem instalado.
Gasolina, HDi e comandos
A gama inclui motores a gasolina, diesel atmosféricos e HDi. Bobinas, sensores, injetores, tubos de admissão, válvulas EGR e componentes de refrigeração dependem do código do motor.
Interruptores de luzes, comandos dos elevadores, fechaduras e módulos também podem mudar conforme a fase, o fecho centralizado e a presença de funções automáticas.
Fase e referência correta
O VIN, a referência OEM, a data de produção, a carroçaria e o código mecânico ajudam a localizar peças Peugeot 206 compatíveis. O restyling alterou óticas, grelhas, para-choques, farolins e diversos suportes.
Nas peças elétricas, devem comparar-se ficha, pinagem e funções; nas mecânicas, dimensões, furação, roscas e estrias. Fotografias da peça desmontada e da etiqueta reduzem erros entre versões próximas.
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