O travão de mão manual e elétrico para Renault mantém o veículo imobilizado quando estacionado, mas o princípio de funcionamento e os componentes utilizados variam bastante entre modelos. Esta coleção reúne peças novas e compatíveis para sistemas de travão de estacionamento Renault de acionamento mecânico ou eletrónico.
Sistema manual por cabos
O travão manual utiliza alavanca, cabos, equalizadores, molas e mecanismos nas rodas traseiras. Alongamento ou corrosão dos cabos pode aumentar o curso da alavanca ou reduzir a força de retenção.
Comprimento, terminais e pontos de fixação variam conforme carroçaria, eixo e sistema de travagem.
Travão de mão elétrico
Nos sistemas elétricos, um atuador ou módulo aplica a força através de cabos ou mecanismos integrados nas pinças. Motor, engrenagens, unidade eletrónica e interruptor devem corresponder ao sistema instalado.
Mensagens de avaria podem resultar de bateria fraca, cablagem, atuador, sensor ou desgaste mecânico.
Pinças, cabos e comandos
Alguns Renault utilizam módulo central com cabos, enquanto gerações mais recentes podem recorrer a pinças traseiras com motores elétricos. As duas arquiteturas não são equivalentes.
Botões de comando também variam em pinagem, acabamento e comunicação eletrónica.
Modelo e sistema instalado
Para localizar travão de mão manual ou elétrico para Renault compatível, importa cruzar modelo, geração, VIN, referência OEM, eixo traseiro e tipo de acionamento.
Comprimento dos cabos, conectores, furação, lado de montagem e sistema de pinça devem coincidir com o veículo.
