Resistores e motores do ventilador

Esta é a dúvida mais comum, pois os sintomas podem ser parecidos. A diferença fundamental está na função de cada um: o motor do ventilador é o componente que gira as pás para fazer o ar circular ; o resistor (ou módulo de controlo) é a peça que regula a velocidade desse motor, controlando a quantidade de energia que lhe é enviada . Para saber qual o culpado, o sintoma mais revelador é o seguinte: se o ventilador só funciona na velocidade máxima, o problema é quase de certeza o resistor, porque a velocidade máxima geralmente ignora este componente e liga o motor diretamente à bateria. Se o ventilador não funciona em nenhuma velocidade, ou se faz ruídos estranhos e roda com dificuldade, a avaria pode ser no motor, no resistor, num fusível ou na fiação.

Como referido, este é o sintoma clássico de um resistor avariado. O resistor tem a função de reduzir a voltagem que chega ao motor para as velocidades mais baixas. Quando ele se queima, o motor deixa de receber energia nas posições intermédias, mas como a velocidade máxima estabelece uma ligação direta, o ventilador continua a funcionar nessa potência.

A avaria do resistor raramente acontece sem motivo. A causa mais comum é o desgaste natural do motor do ventilador, que com o tempo pode ficar mais duro e consumir mais corrente elétrica, sobrecarregando o resistor até este queimar. Outras causas incluem a acumulação de sujidade ou um filtro de habitáculo obstruído, que reduz o fluxo de ar e impede o arrefecimento do resistor, e a infiltração de água ou humidade, que provoca corrosão nos contactos elétricos. Por fim, ligações elétricas danificadas ou derretidas no conector do resistor também são um problema comum, frequentemente causado pelo calor excessivo gerado por uma má ligação.