Tampas - Óleo, filtro Ar e limpa-vidros

Este é um problema que gera muita preocupação. Se está a encontrar óleo na caixa do filtro de ar, a causa mais provável é um problema no sistema de ventilação do cárter, especificamente na tampa das válvulas. A tampa das válvulas tem uma junta que pode ceder com o tempo, e a própria tampa pode empenar, o que impede uma vedação perfeita mesmo com uma junta nova. O sistema de ventilação normalmente apenas liberta vapor de óleo para a caixa do filtro, mas se houver uma pressão anormal no motor, o óleo líquido pode ser forçado a subir através do sistema de respiro e acabar por encharcar o filtro de ar.

Um sinal claro de que a tampa ou a caixa do filtro de ar está danificada é a presença de trincas visíveis no plástico. Outro indicador é ouvir um barulho mais rouco no motor, principalmente nas acelerações, semelhante ao som de um carro a "respirar" mais fundo. Isto acontece porque o ar está a ser aspirado por uma abertura não prevista, alterando a ressonância do ar admitido. Se a tampa estiver apenas com uma pequena trinca, uma solução paliativa e temporária pode ser aplicar silicone preto de alta temperatura no exterior da tampa, após uma limpeza cuidada da superfície. No entanto, a solução definitiva e mais segura é substituir a peça. Tentar reparar com cola comum não é recomendado, pois o risco de um fragmento se soltar e ser aspirado pelo motor é real e pode causar danos graves. Em muitos carros, a caixa de ar completa pode ser cara, pelo que procurar uma peça usada em ferro-velho ou num desmanche costuma ser uma alternativa viável.

Este problema é mais simples e barato de resolver. A função da tampa é vedar o reservatório para evitar a entrada de sujidade e a evaporação do líquido. Se estiver rachada, a melhor solução é adquirir uma tampa de substituição, que é uma peça de baixo custo e facilmente encontrável em lojas de acessórios ou online. Se o que está a causar a fuga é a borracha de vedação que está ressequida e a deixar passar líquido, esta peça pode muitas vezes ser substituída separadamente. Uma dica útil é, antes de fechar a tampa, verificar se o bocal do reservatório e a própria tampa estão limpos, pois a acumulação de sujidade pode impedir uma boa vedação e dar a impressão de que a tampa está avariada.